据财联社不完全统计，进入8月后的11天内，先后已有10个汽车品牌推出“降价促销”政策，形式包括官降、限时促销、限时补贴等。所涉及车型以新能源车为主，幅度最高达到6万元。
　　“8月传统燃油车的促销活动已经达到16个点左右，处于高位状态，不会出现进一步大幅促销的情况。新能源车由于市场竞争结构仍然相对不稳定，所以会有一些价格波动、促销力度的加大，这也是正常现象。”在乘联会秘书长崔东树看来，国内传统燃油车市场的行情整体比较稳定，新能源车市场则处于一个阶段性的促销中，是否会引起整体上的车市“价格战”还无法准确判断。